1892 માં, જર્મન શોધક રુડોલ્ફ ડીઝલ (રુડોલ્ફ ડીઝલ) એ ડીઝલ એન્જિનની શોધ કરી હતી જેને આજે 120 વર્ષથી વધુ સમય વીતી ગયો છે, ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ વિવિધ યાંત્રિક સાધનોમાં થાય છે, ડીઝલ એન્જિનની લાક્ષણિકતાઓ, ફાયદા, ફાયદા શું છે. તમે જાણો છો?
- ડીઝલ એન્જિનના ફાયદાઓ મોટા આઉટપુટ ટોર્ક, ઉચ્ચ થર્મલ કાર્યક્ષમતા અને સારી ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થા છે.
- ડીઝલ એન્જિન અને ગેસોલિન એન્જિન સમાન છે, દરેક કાર્ય ચક્ર પણ ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, પાવર, એક્ઝોસ્ટ ફોર સ્ટ્રોકમાંથી પસાર થાય છે.
- પરંતુ કારણ કે ડીઝલ ઇંધણ ડીઝલ છે, તેની સ્નિગ્ધતા ગેસોલિન કરતાં મોટી છે, બાષ્પીભવન કરવું સરળ નથી, ઇગ્નીશન પોઇન્ટ ગેસોલિન કરતાં નીચો છે, ડીઝલ એન્જિનના સિલિન્ડરમાં મિશ્રણ કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન છે, તેથી ડીઝલ એન્જિનને ઇગ્નીશનની જરૂર નથી. સિસ્ટમ
- જ્યારે ડીઝલ એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે હવાને સિલિન્ડરમાં ખેંચવામાં આવે છે.જ્યારે સિલિન્ડરમાં હવાને અંતિમ બિંદુ સુધી સંકુચિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તાપમાન 500-700℃ સુધી પહોંચી શકે છે અને દબાણ 40-50 વાતાવરણ સુધી પહોંચી શકે છે.જ્યારે પિસ્ટન ટોચના ડેડ સેન્ટરની નજીક હોય છે, ત્યારે ઓઇલ સપ્લાય સિસ્ટમની ઇન્જેક્ટર નોઝલ ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં અત્યંત ઊંચા દબાણે સિલિન્ડર કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઇંધણને ઇન્જેક્ટ કરે છે.ડીઝલ તેલ તેલના બારીક કણો બનાવે છે, જે ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ તાપમાનની હવા સાથે ભળી જાય છે.જ્વલનશીલ મિશ્રણ જાતે જ બળે છે, અને વિસ્ફોટક બળ હિંસક વિસ્તરણ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે, જે પિસ્ટનને નીચેની તરફ કામ કરવા દબાણ કરે છે.દબાણ 60-100 વાતાવરણ સુધી હોઇ શકે છે, તેથી ડીઝલ એન્જિન ઘણો ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
- ડીઝલ એન્જિનના ઉચ્ચ કાર્યકારી દબાણને લીધે, સંબંધિત ભાગોમાં ઉચ્ચ માળખાકીય શક્તિ અને જડતા હોવી જરૂરી છે, તેથી ડીઝલ એન્જિનનું પ્રમાણ પ્રમાણમાં મોટું છે;ડીઝલ એન્જિનના ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ અને નોઝલની ઉત્પાદન ચોકસાઈ વધારે છે.
- વધુમાં, ડીઝલ એન્જિન કામ રફ, કંપન અવાજ;ડીઝલ તેલનું બાષ્પીભવન કરવું સરળ નથી અને નીચા તાપમાને કોલ્ડ સ્ટાર્ટ ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ મુશ્કેલ છે.વધુમાં, ડીઝલ એન્જિનમાં ગેસોલિન એન્જિન (ઓછી ઝડપ) કરતાં ઓછો પાવર ઈન્ડેક્સ અને ગેસોલિન એન્જિન કરતાં વધુ સૂટ અને પાર્ટિકલ (PM) ઉત્સર્જન હોય છે.ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓના પરિણામે, પ્રારંભિક ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મોટા અને મધ્યમ કદના ટ્રક અને સંબંધિત એન્જિનિયરિંગ વાહનો અને સાધનોમાં થાય છે.
- ડીઝલ એન્જિન ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન, ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઈન્ટર-કૂલ્ડ, ઈલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, ડીઝલ એન્જિનમાં સામાન્ય રેલ ટેક્નૉલૉજી એપ્લિકેશન જેવી સંખ્યાબંધ અદ્યતન તકનીકો, મૂળરૂપે ડીઝલ એન્જિનના ગેરફાયદાને વધુ સારી રીતે હલ કરે છે, અને ડીઝલ એન્જિનના ઊર્જા બચત અને CO2 ઉત્સર્જનમાં ફાયદો એ છે કે ગેસોલિન એન્જિન સહિત, હીટ એન્જિન બદલી શકતું નથી.
- આજે, ડીઝલ એન્જિનનો વ્યાપકપણે ટ્રક, પિકઅપ્સ, એસયુવી, ઉત્ખનકો, ફોર્કલિફ્ટ્સ, જનરેટર, ગાર્ડન મશીનરી, કૃષિ મશીનરી અને અન્ય ઘણા ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગ થાય છે.
પોસ્ટનો સમય: જૂન-02-2021