ડીઝલ એન્જિન ઊર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાના ક્ષેત્રમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે

ડીઝલ એન્જિન ટેકનોલોજી દરેક પસાર દિવસ સાથે બદલાય છે, ડીઝલ એન્જિન ઉદ્યોગ ઉજ્જવળ ભવિષ્ય છે.ટેક્નોલોજીની સતત પ્રગતિ સાથે, ડીઝલ એન્જિન હજુ પણ ભારે પરિવહન શક્તિ, વિશાળ ઔદ્યોગિક સ્થિર શક્તિ, મરીન પાવર, એન્જિનિયરિંગ મશીનરી, કૃષિ મશીનરી, લશ્કરી વાહનો અને અન્ય એપ્લિકેશન ક્ષેત્રોમાં ભવિષ્યના તકનીકી વિકાસ ચક્રમાં પ્રબળ સ્થાન ધરાવે છે, વ્યાપક બજાર સાથે. માંગ અને મજબૂત જીવનશક્તિ.ડીઝલ એન્જિનની તકનીકી પ્રગતિ હજુ પણ ઊર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને આબોહવા પરિવર્તનને સંબોધવામાં અનિવાર્ય અને મૂળભૂત ભૂમિકા ભજવશે.ડીઝલ એન્જિન ઉદ્યોગ હજુ પણ જોમથી ભરેલો છે અને આગામી 50 વર્ષોમાં તે ઘણું બધું કરવાનું ચાલુ રાખશે.

ડીઝલ એન્જિન ટેક્નોલોજીની સતત પ્રગતિ સાથે, તેણે ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી છે, અને ઉર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડાને વધુ સાકાર કરવાની સંભાવના ઘણી મોટી છે અને ટેક્નોલોજીનો મજબૂત અમલ કરી શકાય છે.

ડીઝલ એન્જિનનો ઇંધણનો વપરાશ સતત ઘટી રહ્યો છે.ડીઝલ એન્જિન, સૌથી વધુ ઉર્જા રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા સાથે હીટ એન્જિન તરીકે, અન્ય પાવર મશીનરીની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર ઊર્જા બચત અસર ધરાવે છે.નવીનતમ સંશોધન પરિણામો અનુસાર, ડીઝલ એન્જિન થર્મલ કાર્યક્ષમતા વર્તમાન 45% થી 50% સુધી, શૂન્યની નજીક ઉત્સર્જનમાં વ્યાપારીકરણની સંભાવના છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો ડીઝલ એન્જિનની થર્મલ કાર્યક્ષમતા 45% થી વધારીને 50% કરવામાં આવે, તો સમગ્ર વાહનના બળતણ વપરાશમાં 11% ઘટાડો થઈ શકે છે, અને સમગ્ર સમાજના ડીઝલ તેલ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનનો વાર્ષિક વપરાશ ઘટી શકે છે. લગભગ 19 મિલિયન ટન અને 60 મિલિયન ટનનો ઘટાડો થયો છે.ભવિષ્યમાં, કાર્યક્ષમ કમ્બશન અને વેસ્ટ હીટ રિકવરી ટેક્નોલોજી અપનાવીને ડીઝલ એન્જિનોની થર્મલ કાર્યક્ષમતાને 55% સુધી વધારવાનું પણ શક્ય છે, આમ વર્તમાન ધોરણે સમગ્ર વાહનના બળતણ વપરાશમાં 22% ઘટાડો થાય છે.સમગ્ર સમાજ ડીઝલના વપરાશમાં દર વર્ષે લગભગ 38 મિલિયન ટન અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં લગભગ 120 મિલિયન ટનનો ઘટાડો કરી શકે છે.

ડીઝલ એન્જિનમાંથી પ્રદૂષકોનું ઉત્સર્જન સતત ઘટી રહ્યું છે.2000 માં નેશનલ 1 ઉત્સર્જન નિયમનના અમલીકરણથી લઈને 2019 માં રાષ્ટ્રીય 6 ઉત્સર્જન ધોરણના અમલીકરણ સુધી, ચીનમાં ડીઝલ એન્જિન ઉત્પાદનોનું ઉત્સર્જન સ્તર સદીની શરૂઆતમાં યુરોપ કરતાં બે તબક્કામાં પાછળ રહી ગયું હતું, અને હવે રાષ્ટ્રીય 6 ઉત્સર્જન નિયમન એ વૈશ્વિક મોટર વાહન પ્રદૂષણ નિયંત્રણ ધોરણોમાં અગ્રણી ભૂમિકા અનુભવી છે.2000ના ચાઇના 1 ડીઝલ એન્જિનની તુલનામાં, ચાઇના 6 ડીઝલ ઉત્પાદનોએ રજકણના ઉત્સર્જનમાં 97% અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડના ઉત્સર્જનમાં 95% ઘટાડો કર્યો છે.તાજેતરના સંશોધન પરિણામો અનુસાર, ડીઝલ એન્જિનના ઉત્સર્જન શૂન્યની નજીક છે, વ્યાપારીકરણની શક્યતા છે, જે પ્રદૂષક ઉત્સર્જનને વધુ ઘટાડી શકે છે.આગળનું પગલું એ છે કે રોડ ડીઝલ એન્જિનો માટે રાજ્ય 6 ઉત્સર્જન નિયમો અને નોન-રોડ ડીઝલ એન્જિનો માટે ચાર-તબક્કાના ઉત્સર્જન નિયમોના સંપૂર્ણ અમલીકરણ દ્વારા બજારમાં હાલના ઉચ્ચ-ઉત્સર્જન ડીઝલ ઉત્પાદનોના સ્થાનાંતરણને વેગ આપવાનું છે, જેથી નીચા ઇંધણ વપરાશ અને ઉત્સર્જન સાથે ગ્રાહક માંગના અપગ્રેડિંગને પ્રોત્સાહન આપવા.