ડીઝલ જનરેટર સેટમાં અવરોધોના ત્રણ આંતરિક કારણો લોકોનું ધ્યાન દોરે તેવી અપેક્ષા છે: ઘટકોની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ, અને એકમના વિવિધ ઘટકો માળખાકીય સ્થિતિમાં તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.શ્રમમાં, બાહ્ય પરિબળો ઘણીવાર આ લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા કાર્ય કરે છે, જે સંકળાયેલ મશીનરીમાં અવરોધો પેદા કરે છે.ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન વોટર જેકેટની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓને લીધે, ઉચ્ચ તાપમાનની ક્રિયા હેઠળ, ઠંડુ પાણી ફક્ત સિલિન્ડર લાઇનરની બાહ્ય દિવાલ પર સ્કેલ બનાવે છે, જે સિલિન્ડર લાઇનરની ઠંડક અસરને અસર કરે છે.
ભાગોની મજૂર લાક્ષણિકતાઓ, સીધો સંપર્ક અને સંઘર્ષને કારણે ભાગોની સંબંધિત હિલચાલ.ઉદાહરણ તરીકે, ડીઝલ એન્જિનની પિસ્ટન રિંગ સીધી સિલિન્ડરને સ્પર્શે છે.શ્રમ પ્રક્રિયા દરમિયાન, પિસ્ટન રિંગ સિલિન્ડરમાં હાઇ-સ્પીડ રેસિપ્રોકેટિંગ રેખીય ગતિ કરે છે, જેના કારણે સિલિન્ડર પહેરવામાં આવે છે.થર્મલ સ્ટ્રેસને કારણે શ્રમ, વિરૂપતા અને તિરાડો દરમિયાન મજબૂત તાપમાનમાં ફેરફાર સાથેના ભાગો.ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન લેબર દરમિયાન, સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ ઊંચા તાપમાનને આધિન હોય છે, અને આંતરિક તાણ નવા સરેરાશ સુધી પહોંચવા માટે માથામાંથી વિતરિત કરવામાં આવે છે, જેના પરિણામે સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ પ્લેનનું વૉરપેજ વિકૃતિ થાય છે.
ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, કાચા માલ અને તેલની સામગ્રીની પ્રકૃતિ જનરેટર સેટ ભાગોની શ્રમ પ્રકૃતિ અને લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર ચોક્કસ રીતે પસંદ કરવી જોઈએ.કાચો માલ યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવ્યો નથી, સામગ્રી નિયમો માટે યોગ્ય નથી, અને અયોગ્ય અવેજીનો ઉપયોગ વસ્ત્રો, ધોવાણ, વિકૃતિ અને થાક, નુકસાન, વિભાજન અને વૃદ્ધત્વના મુખ્ય મુદ્દાઓ માટે થાય છે.એકમમાં વપરાતા વિવિધ કાચા માલ અને તેલનો સાર એ મશીનની ભૌતિક સાર, રાસાયણિક સાર અને પ્રકૃતિ સિવાય બીજું કંઈ નથી.
ક્રૂ માટેના ઘણા અવરોધો બાહ્ય પરિબળોના પ્રભાવ અને આ એસેન્સના પરિણામોને કારણે છે.જો ધાતુની સામગ્રી ખૂબ જ મજબૂત હોય, તો તે વિકૃત થશે અને ક્રેક થશે અને તૂટી પણ જશે.તે ઉચ્ચ તાપમાન હેઠળ ઓક્સિડાઇઝ થશે અને વિવિધ લોડ હેઠળ થાકને નુકસાન પહોંચાડશે.બિન-ધાતુની સામગ્રી વૃદ્ધત્વનું કારણ બને છે, અને તેલમાં રહેલ એસિડ સામગ્રી ધાતુને ક્ષીણ કરે છે.કાર્ય, અને તેલ બગડશે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-28-2021