વેઇચાઇ મરીન એન્જિન WD10C300-21 બોટ માટે
પ્રકાર | ફોર-સ્ટ્રોક, વોટર કૂલ્ડ, ઇન-લાઇન, ટર્બોચાર્જ્ડ/ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | સિલિન્ડરોની સંખ્યા | 6 |
સિલિન્ડર બોર/સ્ટ્રોક | 126×130(mm) | વિસ્થાપન | 9.726L |
તેલ વપરાશ દર | ≤0.6g/kW·h | ઘોંઘાટ | ≤99dB(A) |
ન્યૂનતમ બળતણ વપરાશ દર | 195g/kW·h | નિષ્ક્રિય ઝડપ | 600±50r/મિનિટ |
ટોર્ક અનામત | 20-35% | ક્રેન્કશાફ્ટની પરિભ્રમણ દિશા (ફ્લાય વ્હીલના અંતનો સામનો કરવો) | કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ |
પરિમાણો લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ/નેટ વજન | ટર્બોચાર્જ્ડ 1499×814×1164(mm) 1018kg ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ, ડ્રાય-ટાઇપ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ 1447×960×1211(mm) 1056kg ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ, વોટર જેકેટ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ 1452×814×1418(mm) 1056kg
|
શ્રેણી | મોડલ | એર ઇન્ટેક મોડ | રેટ કરેલ પાવર kW/PS | ઝડપ r/min | બળતણ ફીડિંગ મોડ | ઉત્સર્જન સ્તર | પાવર વર્ગીકરણ |
WD10 | WD10C190-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 140/190 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ | 147/200 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 160/218 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 176/240 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 176/240 | 1800 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 205/278 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 205/278 | 1800 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 205/278 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 220/300 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 230/312 | 1800 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 240/326 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 |
ટિપ્પણી: ઉત્પાદન પરિમાણો અને મોડેલ પોર્ટફોલિયો ફક્ત સંદર્ભ માટે છે.ડિલિવરી સમય અને ફિશિંગ બોટ મોડલ પોર્ટફોલિયો પર સત્તાવાર માહિતી માટે કૃપા કરીને સંબંધિત કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો.
પ્રકાર | ફોર-સ્ટ્રોક, વોટર કૂલ્ડ, ઇન-લાઇન, ટર્બોચાર્જ્ડ/ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | સિલિન્ડરોની સંખ્યા | 6 |
સિલિન્ડર બોર/સ્ટ્રોક | 126×130(mm) | વિસ્થાપન | 9.726L |
તેલ વપરાશ દર | ≤0.6g/kW·h | ઘોંઘાટ | ≤99dB(A) |
ન્યૂનતમ બળતણ વપરાશ દર | 195g/kW·h | નિષ્ક્રિય ઝડપ | 600±50r/મિનિટ |
ટોર્ક અનામત | 20-35% | ક્રેન્કશાફ્ટની પરિભ્રમણ દિશા (ફ્લાય વ્હીલના અંતનો સામનો કરવો) | કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ |
પરિમાણો લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ/નેટ વજન | ટર્બોચાર્જ્ડ 1499×814×1164(mm) 1018kg ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ, ડ્રાય-ટાઇપ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ 1447×960×1211(mm) 1056kg ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ, વોટર જેકેટ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ 1452×814×1418(mm) 1056kg
|
શ્રેણી | મોડલ | એર ઇન્ટેક મોડ | રેટ કરેલ પાવર kW/PS | ઝડપ r/min | બળતણ ફીડિંગ મોડ | ઉત્સર્જન સ્તર | પાવર વર્ગીકરણ |
WD10 | WD10C190-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 140/190 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 |
WD10C200-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ | 147/200 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C218-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 160/218 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 176/240 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C240-18 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 176/240 | 1800 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-15 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 205/278 | 1500 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-18 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 205/278 | 1800 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C278-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 205/278 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C300-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 220/300 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C312-18 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 230/312 | 1800 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 | |
WD10C326-21 | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ | 240/326 | 2100 | યાંત્રિક પંપ | IMOⅡ | P1 |
ટિપ્પણી: ઉત્પાદન પરિમાણો અને મોડેલ પોર્ટફોલિયો ફક્ત સંદર્ભ માટે છે.ડિલિવરી સમય અને ફિશિંગ બોટ મોડલ પોર્ટફોલિયો પર સત્તાવાર માહિતી માટે કૃપા કરીને સંબંધિત કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો.
મોડલ: WD10C300-21
પાવર: 220kw/300HP
ઝડપ: 2100 આરપીએમ
એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ: દરિયાઈ ઉપયોગ
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો