વેઈચાઈ ડબલ્યુપી 6 સીરીઝ મરીન ડીઝલ એન્જિન (105-168 કેડબલ્યુ)

ટૂંકું વર્ણન:

WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10, WP12,WP13,M26,M33 સહિતના હાઇ-સ્પીડ એન્જિન ઉત્પાદનો, જે મુખ્યત્વે હાઇ-સ્પીડ જહાજો અને બોટના મુખ્ય એન્જિન અને સહાયક એન્જિન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, પેસેન્જર શિપ, અને ફિશિંગ બોટ અને ઇનલેન્ડ રિવર ટ્રાન્સપોર્ટ શિપ;WHM6160/170 મીડિયમ સ્પીડ એન્જિન પ્રોડક્ટ્સ, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મુખ્ય એન્જિન, ઈલેક્ટ્રિક પ્રોપેલર અને બલ્ક કાર્ગો કેરિયરના સહાયક એન્જિન તરીકે થાય છે, કાર/પેસેન્જર ફેરી, પબ્લિક સર્વિસ શિપ, ઑફશોર સપોર્ટ વેસલ, ઓશન ફિશિંગ વેસલ, એન્જિનિયરિંગ શિપ, મલ્ટિ- હેતુનું વહાણ;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 મધ્યમ ગતિના એન્જિન ઉત્પાદનો, જેનો મુખ્યત્વે મુખ્ય એન્જિન તરીકે ઉપયોગ થાય છે, અને એન્જિનિયરિંગ જહાજ, પેસેન્જર શિપ, ફિશિંગ બોટ અને બલ્ક કાર્ગો કેરિયરના સહાયક એન્જિન;અને MAN શ્રેણી L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 અને V32/40 ઉત્પાદનો, જે મુખ્યત્વે મુખ્ય એન્જિન, ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપેલર અને બલ્ક કાર્ગો કેરિયરના સહાયક એન્જિન, એન્જિનિયરિંગ શિપ, બહુહેતુક તરીકે વપરાય છે. જહાજ, અને દરિયાઈ ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ જહાજ.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સલામત અને વિશ્વસનીય
ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એન્જિન બ્લોક, ક્રેન્કશાફ્ટ, કનેક્ટિંગ સળિયા અને સિલિન્ડર હેડનો ઓવરહોલ સમયગાળો 12000h છે
વેઇચાઇ સિસ્ટમના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સપ્લાયર્સનો ઉપયોગ થાય છે.તે વિશ્વસનીયતા માટે મોટા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એન્જિનોની ઉચ્ચ જરૂરિયાતો અનુસાર વિકસાવવામાં આવે છે
સખત અને સંપૂર્ણ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ મુખ્ય ભાગો અને ઘટકોની વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરે છે

મજબૂત શક્તિ
ટોર્ક અનામત 20%-35% જેટલું ઊંચું છે, મોટા ટોર્ક વિભાગની શ્રેણી વિશાળ છે, અને એન્જિનથી સજ્જ જહાજોમાં સારી પ્રવેગક હશે.

આર્થિક અને બળતણ-કાર્યક્ષમ
ઓઇલ પંપ, ટર્બોચાર્જર, એર ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમની વાજબી ફાળવણી;સામાન્ય કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં તેલનો ઓછો વપરાશ;સારી આર્થિક પ્રકૃતિ
છીછરા ω કમ્બશન ચેમ્બર સાથે, શ્રેષ્ઠ સિલિન્ડર ક્લિયરન્સ અને ફરતા ગુણોત્તર સાથે, બળતણ વપરાશ દર 195g/kW•h જેટલો ઓછો છે.

આરામદાયક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ
સમગ્ર એન્જિન માટે NVH ઑપ્ટિમાઇઝેશન અસરકારક રીતે વાઇબ્રેશન અને અવાજ ઘટાડે છે
IMO ઉત્સર્જનની કોઈ આવશ્યકતા નથી

મજબૂત વ્યવહારિકતા
એન્જિન ઓપરેટિંગ પરિમાણોને વાસ્તવિક સમયમાં મોનિટર કરવા માટે એલસીડી ઈન્ટરનેટ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પસંદ કરી શકાય છે, જેથી ઓટોમેટિક એલાર્મ અને બંધ થઈ શકે
તે પેસેન્જર જહાજો, માલવાહક જહાજો, જાહેર સેવા જહાજો, માછીમારી બોટ અને પ્રવાસી જહાજો જેવા દરિયાઈ એન્જિન માટે યોગ્ય છે.

પ્રકાર	ફોર-સ્ટ્રોક, વોટર કૂલ્ડ, ઇન-લાઇન, ટર્બોચાર્જ્ડ/ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ	સિલિન્ડરોની સંખ્યા	6
સિલિન્ડર બોર/સ્ટ્રોક	105×130(mm)	વિસ્થાપન	6.75L
તેલ વપરાશ દર	≤0.2g/kW·h	ઘોંઘાટ	≤98dB（A）
ન્યૂનતમ બળતણ વપરાશ દર	212g/kW·h	નિષ્ક્રિય ઝડપ	650±30r/મિનિટ
ટોર્ક અનામત	20-35%	ક્રેન્કશાફ્ટની પરિભ્રમણ દિશા (ફ્લાય વ્હીલના અંતનો સામનો કરવો)	કાઉન્ટર-ક્લોકવાઇઝ
પરિમાણો લંબાઈ × પહોળાઈ × ઊંચાઈ/નેટ વજન	ટર્બોચાર્જ્ડ 1360×890×1054(mm)700 કિગ્રા ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ 1360×890×1054(mm)750 કિગ્રા

શ્રેણી	મોડલ	એર ઇન્ટેક મોડ	રેટ કરેલ પાવર kW/PS	ઝડપ r/min	બળતણ ફીડિંગ મોડ	ઉત્સર્જન સ્તર	પાવર વર્ગીકરણ
WP6	WP6C140-23	ટર્બોચાર્જ્ડ	103/140	2300	યાંત્રિક પંપ	-	P1
	WP6C142-18	ટર્બોચાર્જ્ડ	105/142	1800	યાંત્રિક પંપ	-	P1
	WP6C156-21	ટર્બોચાર્જ્ડ	115/156	2100	યાંત્રિક પંપ	-	P1
	WP6C163-23	ટર્બોચાર્જ્ડ	120/163	2300	યાંત્રિક પંપ	-	P1
	WP6C150-15	ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ	110/150	1500	યાંત્રિક પંપ	-	P1
	WP6C165-18	ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ	122/165	1800	યાંત્રિક પંપ	-	P1
	WP6C185-21	ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ	136/185	2100	યાંત્રિક પંપ	IMOⅡ	P1
	WP6C220-23	ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ	162/220	2300	યાંત્રિક પંપ	IMOⅡ	P1
	WP6C250-23	ટર્બોચાર્જ્ડ અને ઇન્ટરકૂલ્ડ	168/228	2230	યાંત્રિક પંપ	IMOⅡ	P3

ટિપ્પણી: ઉત્પાદન પરિમાણો અને મોડેલ પોર્ટફોલિયો ફક્ત સંદર્ભ માટે છે.ડિલિવરી સમય અને ફિશિંગ બોટ મોડલ પોર્ટફોલિયો પર સત્તાવાર માહિતી માટે કૃપા કરીને સંબંધિત કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો.

અગાઉના: વેઇચાઇ ડબલ્યુપી 4 સીરીઝ મરીન ડીઝલ એન્જિન (60-95kW)

આગળ: વેઇચાઇ ડબલ્યુપી12 સીરીઝ મરીન ડીઝલ એન્જિન (295-405kW)

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો